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三、過電壓跳閘，福清東元電機(jī)，主要原因有：1、電源電壓過高2降速時(shí)間設(shè)定太短3、降速過程中，再生制動(dòng)的放電單元工作不理想）來不及放電，應(yīng)增加外接制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元2）放電支路發(fā)生故障，實(shí)際并不放電四、欠電壓跳閘，可能的原因有：1、電源電壓過低2、電源斷相3、整流橋故障

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　　首先具體生產(chǎn)機(jī)械根據(jù)其發(fā)熱、溫升及其負(fù)載要求，計(jì)算并選擇負(fù)載功率，電動(dòng)機(jī)再根據(jù)負(fù)載功率、工作制、過載要求預(yù)選額定功率。電動(dòng)機(jī)的額定功率預(yù)選好后，泰寧東元電機(jī)，還要進(jìn)行發(fā)熱、過載能力及必要時(shí)的起動(dòng)能力校驗(yàn)。若其中有一項(xiàng)不合格，石獅東元電機(jī)，須重新選擇電動(dòng)機(jī)，再進(jìn)行校核，亳州東元，直到各項(xiàng)都合格為止。因此工作制也是必要提供的要求之一，若無要求則默認(rèn)按常規(guī)的S1工作制處理；有過載要求的電機(jī)也需要提供過載倍數(shù)及相應(yīng)運(yùn)行時(shí)間；異步鼠籠型電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)等大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量負(fù)載時(shí)，還需要提供負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量及起動(dòng)阻力矩曲線圖來校核起動(dòng)能力。

以上關(guān)于額定功率的選擇是在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度為40℃前提下進(jìn)行的。若電動(dòng)機(jī)工作的環(huán)境溫度發(fā)生變化，則必須對(duì)電動(dòng)機(jī)的額定功率進(jìn)行修正。根據(jù)理論計(jì)算和實(shí)踐，在周圍環(huán)境溫度不同時(shí)，電動(dòng)機(jī)的功率可粗略地按下表相應(yīng)增減。
　　因此氣候惡劣地區(qū)還需要提供環(huán)境溫度，例如印度，環(huán)境溫度就需要按50℃進(jìn)行校核。此外，高海拔對(duì)電機(jī)功率也會(huì)有影響，海拔越高，電機(jī)溫升越大，輸出功率越小。并且高海拔使用的電機(jī)還需考慮電暈現(xiàn)象的影響。
　　對(duì)于目前市場上電動(dòng)機(jī)的功率范圍，謹(jǐn)列舉所掌握的本人所在公司業(yè)績表數(shù)據(jù)以供參考

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